인제니튜니티 헬리콥터는 화성의 고대 호수 바닥인 역사적인 첫 비행 제제로 크레이터를 앞두고 화성의 얼어붙은 차가운 표면에서 첫날밤 살아남았고 현재 인제니튜니티 헬리콥터의 위치는 화씨 영하 130도까지 떨어질 수 있다.
헬리콥터의 전기와 배터리 부품에 큰 손상을 입힐 수 있다.
4월 3일 마침내 4파운드 헬리콥터는 7월 인조인간에서 발사된 탐사선이 지구로부터 발사되기 전 이후로 숨겨져 있던 인내로봇의 배에서 분리되었다.
인조인간처럼 보이는 탐사선 아래에서 펼쳐지기 위해 일련의 움직임을 겪었다.
마지막 4인치를 화성 표면으로 떨어뜨리기 전 나비의 변성. 이것은 인제너티가 화성 표면에 스스로 나타난 첫 번째이다, 라고 패서디나 캘리포니아에 있는 NASA 제트 추진 연구소의 Mi Mi Aung Ingenuity 프로젝트 매니저가 말했다.
하지만 우리는 이제 적절한 단열재를 가지고 있다는 것을 확인했다.
팀에 큰 승리인 추운 밤에도 살아남을 수 있는 오른쪽 히터와 충분한 에너지가 배터리에 있었다.
첫 번째 비행 테스트를 위해 계속 인조너티를 준비하는 것은 흥분되었다.
인조너티가 4월 11일에 일어나자마자 다른 행성에서 동력 제어 비행이 될 것이다.
첫 번째 비행에 도전하는 것은 첫 번째이다.
Earth Ingenuity는 Wright 형제 비행기 Flyer 1 Ingenuity에서 직물 스왓치를 운반합니다.
화성으로 보내진 최초의 회전익 항공기는 여러 가지 이유로 인해 그것을 디자인한 엔지니어들에게 도전을 제시했습니다.
이것은 고대 시대의 증거를 찾는 첫 번째 인류를 위태롭게 하지 않고 탐사선 아래로 집어 넣을 수 있을 정도로 작아야 했습니다.
t 화성에서 미생물의 생명은 또한 지구상에 존재하는 대기 중 단 한 개의 대기만 가지고 있는 화성 대기를 통과하여 날기 위해 가벼워야 했다.
화성의 얇은 대기의 성질은 양력을 발생시키고 Pers 이후 곧 상승하는 것을 어렵게 만든다.
헬리콥터에서 물러난 탐사선이 비행장 중앙에 Ingenuity를 퇴적했다.
이것은 헬리콥터 태양 전지판이 비판적인 햇빛을 수집할 수 있게 했다.
4월 4일 헬리콥터의 4개의 다리가 수면 위에 앉아 있는 이미지를 되돌려 보냈다.
현재 서로 위에 정렬되어 있는 헬리콥터 날개는 해제될 것이다.
4월 7일 날과 지구의 미션 팀은 헬리콥터에 날개 흔들기 명령을 보낼 것이다.
헬리콥터는 또한 인조너티가 화성 대기를 자율적으로 비행하는 것을 도울 컴퓨터 체크 아웃을 거쳐야 키즈카페창업 한다.
이제 인조너티는 로켓으로부터 전력과 열을 빌리지 않기 때문에 헬리콥터는 정보를 돌려보낼 것이다.
향후 2일 동안의 전력 및 열 제어 시스템 성능 관련. 이를 통해 헬리콥터 팀은 Ingenuity가 임무의 다음 30일 동안 생존할 수 있도록 필요한 설정을 구성할 수 있습니다.
즉, 기술적 시연은 탐사 로봇 2년 계획에 비해 임무가 짧다는 것을 의미합니다.
제제로 크레이터 헬리콥터가 화성 표면에 착륙한 현재, 헬리콥터는 31일 또는 30일 동안 시험 비행을 할 수 있는 30개의 화성 솔을 가지고 있다.
첫 비행 동안 헬리콥터는 33 x 33피트 10미터 비행장의 중간에서 공중으로 약 10피트 3미터 상승하려고 시도하고 턴을 하고 착륙을 계속해야 한다.
약 30초 미래의 비행은 헬리콥터가 점점 더 높이 날 수 있는 능력을 시험할 것이다.
한편 인내로버는 근처의 전망대에 앉아 영상과 오디오를 캡처할 것이다.
첫 비행이 끝나고 나서 몇일 안에 지구에 도착할 것이다.
인조너티호의 여행은 일단 과학 미션에 초점을 맞출 것이다.
미래의 임무에 의해 지구로 돌아올 암석들과 샘플들을 연구하고 수집하기 시작하라 우리의 30솔 시험 일정은 흥미로운 이정표로 가득 차
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있다 Teddy Tzanetos 부운영 책임자는 미래에 우리가 가질 수 있는 모든 비행 데이터를 그 시간 안에 획득할 것이라고 성명서에서 말했다.
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